Message: 2    Date: Mon, 19 Apr 2004 06:11:52 -0400    From: Abel Vale <enlacepr@direcway.com> Subject:  A construír otro tramo de la PR-10

A construír otro tramo de la PR-10 El más costoso y el más largo

PRIMERA HORA <http://www.primerahora.com/>  > PANORAMA

lunes, 19 de abril de 2004

Alex David  PRIMERA HORA    _____ 

PONCE. Expreso a la vista.

Aunque no hay muchas compañías intersadas en licitar para trabajar el tramo de la carretera PR10, que discurre entre los pueblos de Adjuntas  y Utuado, el pryecto podría ser finalmente construído, confirmó el secretario de Transportación y Obras, Fernando Fagundo.

Fagundo explicó que ya salió a subasta el segundo de cuatro tramos en los que se ha dividido el complicado proyecto.

"Es el tramo más costoso y más largo, todo es un puente", dijo al destacar que sólo una empresa se ha interesado en licitar para edificarlo.

El costo de la construcción del extenso puente que bordeará mogotes y  la ribera de un río asciende a $30 millones y el mismo será desarrollado por Las Piedras Construction. "Nos está pasando que las companías constructoras estás saturadas de trabajo. Hay dos problemas: no vienen  a la subasta y si vienen, vienen bien alzados", dijo.

En cuanto a los otros segmentos sin terminar de la controversial ruta, apuntó que el primero que sale desde Utuado se comenzará a construir y que aunque se iba a hacer sobre tierra y sin elevados, estos planes cambiaron. "Cuando llegamos al río y los mogotes decidimos olvidarnos  de eso. Vámonos en pilastras, en un elevado como el Tren Urbano para no tener un impacto ambiental en ningún sitio", dijo.

Fagundo anticipó que solicitará una evaluación legal para que se le permita otorgar el contrato a la constructora proponente, aunque la ley limita la concesión de proyectos costosos si no hay más de un licitador en la subasta.

"Pero es que más nadie quiere venir, vamos a pedir una evaluación legal a ver si nos lo permiten bajo esas circunstancias. Lo que sí tenemos  que hacer es estar seguro que los precios no sean más allá de lo  razonable", insistió.

Sostuvo que el Gobierno ha invertido cerca de $8.2 mil millones en proyectos de construcción, por lo que existen pocas empresas libres  para asumir planes abarcadores, como la PR10, aunque negó que el mismo esté detenido. "El último tramo va a ser entre éstos y la salida de  Adjuntas, que son un tramito chiquito que lo vamos a sacar, quizás, tarde en el cuatrienio", sostuvo.

De otra parte, anunció que el peaje de 50 centavos de Ponce será movido hacia el este para emparejarlo con la salida a la PR10, mientras la plaza de peaje de Juana Díaz será convertida a un sólo carril. "Va a estar en Ponce, donde se entra para el Aeropuerto y para Adjuntas",  dijo tras explicar que parte de las razones para moverlo se debe a la construcción del Puerto de Trasbordo.

"Va una intersección extraordinaria porque hay que separar el flujo de automóviles del de camiones, entonces se va a sacar hacia Salinas", añadió.

En cuanto a la isla Caja de Muerto, anunció que investigará por qué no se devolvió a Ponce una lancha asignada a estos viajes y que fue  llevada a la zona de Cataño durante la administración Rosselló. El servicio de transporte ha quedado en manos privadas que ha elevado el precio de $5  a $15 en los últimos meses.

"Voy a investigar; no sabía que había una lancha hace ocho años aquí", dijo.

No obstante, aclaró que con la creación de la Autoridad de Transporte Marítimo (ATM) se eliminó el control de la Autoridad de los Puertos sobre las lanchas y su operación es siempre perdidosa. "El viaje de Vieques a Culebra le cuesta al Gobierno $28 y se cobra a $2 (por persona), pero existe el problema que no tienes alternativa", señaló,  al destacar que se ha ordenado la búsqueda de un ferry y dos lanchas de pasajeros adicionales.

"Ponerla (en Caja de Muerto) cuesta 15 dólares", expresó tras informar que la ATM tuvo pérdidas de hasta $18 millones el año pasado.

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Message: 8    Date: Sat, 22 May 2004 09:02:36 -0400    From: "Abel Vale" <enlacepr@caribe.net> Subject: Avanza otro paso la PR-10

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Avanza otro paso la PR-10

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sábado, 22 de mayo de 2004

Por Servicios Combinados

SANTA ISABEL - El director de la Autoridad de Carreteras y  Transportación (ACT), Jack Allison, reveló que el próximo mes adjudicarán la subasta  para la construcción de la tercera de las cuatro fases que faltan para la culminación de la carretera PR-10, que va desde Arecibo a Ponce.

Según Allison, esta tercera fase se estima que costará alrededor de $10 millones, casi $28 millones menos que la segunda, la cual en su gran  mayoría se compone de puentes y cuyo costo ronda los $38 millones.

"Dentro del próximo mes vamos a subastar la tercera sección que empata  con la PR-10 en Adjuntas. De los cuatro proyectos, ya a final de verano tendremos tres encaminados. En este momento el estimado para esta  sección está cerca de $10 millones", dijo.

Allison recordó que el tramo dividido en cuatro fases de construcción constituye 11 kilómetros de carretera en un lugar donde las condiciones  del terreno no son las mejores, debido a que en esta área es donde más se acentúan las inclinaciones de las montañas de la cordillera central.

POR OTRA parte, el funcionario informó que la ACT paralizó parcialmente  las construcciones de la empresa Wal-Mart en los alrededores de la  urbanización Valle Alto en Ponce.

Según Allison, la semana pasada representantes de su agencia se  reunieron con los residentes de la urbanización y tras escuchar sus  planteamientos tomaron la decisión por entender que se deben hacer un análisis más  profundo sobre el conflicto.

"La semana pasada hubo una reunión con los vecinos y estuvo presente el personal de la ACT y recogimos la preocupación de ellos (los  residentes). Ese proyecto al lado de la urbanización no es un proyecto de la ACT  sino que es uno de Wal-Mart y hubo unas controversias anteriormente", dijo en funcionario al referirse a la oposición del municipio ponceño.

"En este momento estamos considerando los planteamientos que se  hicieron en esa reunión y se han detenido ciertos trabajos de los que se estaban llevando a cabo hasta que se hagan unos análisis para entonces tomar  una decisión", dijo Allison.

La oposición de los vecinos de Valle Alto a la construcción auspiciada  por Wal Mart se basa en que este proyecto eliminaría una de las entradas principales de los residentes a la urbanización.

Túneles para Maunabo

Allison también reveló que se subastará próximamente el desarrollo de  los "túneles Mariani" en Maunabo, que estarán conectados a la PR-53 y  costarán unos $60 millones.

El director ejecutivo de la Autoridad de Carreteras indicó que los  túneles tendrán cuatro carriles y una extensión de 600 metros y dijo que espera  que su construcción esté completada en tres años.